QXG200 Ta-uppspänningsenhet

QXG200 Ta-uppspänningsenhet

Den QXG200-drivna-upptagningsspänningsenheten kombinerar ett bakhjulsreturdrev med justerbar kedjespänning i en kompakt enhet. Designad för 200 mm stigning omslutna-banor överliggande transportkedjor i målnings-, beläggnings- och efterbehandlingslinjer.
Skicka förfrågan
produkt introduktion

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. är en av de mest erfarna tillverkarna och leverantörerna av qxg200 ta-uppspänningsenheter i Kina. Välkommen till grossistanpassad qxg200 upptagningsenhet- till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik. Bra service och kvalitetsprodukter finns tillgängliga.

 

QXG200 Ta-uppspänningsenhet och bakhjulsenhet – lätt-Tulldriven returände för 200 mm stigning överliggande transportkedjor

 

Varje överliggande transportörsystem med sluten-slinga beror på två förankringspunkter: ett motordrivet kedjehjul i den främre änden som driver kedjeöglan och en driven returenhet vid den bortre änden som omdirigerar kedjan tillbaka mot drivningen med bibehållen exakt driftsspänning. QXG200 upptagnings-uppspänningsenhet/bakhjulsaggregatet fungerar som det andra ankaret - en specialbyggd-driven returände som är konstruerad speciellt för 200 mm stigning QXG-klass inneslutna-kedjor för överliggande transportörer som används i{9} pulverlackering, pulverlackering och pulverlackering. linjer.

Till skillnad från generiska mellanrullar anpassade från rem-transportörapplikationer, är QXG200-bakhjulsenheten konfigurerad runt ett kuggförsett returdrev vars profil exakt matchar kedjestigningen på 200 mm. Detta stignings-matchade ingrepp eliminerar ingreppsfelen mellan kedje och kedjehjul som generiska returhjul introducerar --fel som visar sig som rytmisk vibration, accelererat länkslitage- och hörbart kedjeslag vid hastigheter över 5 m/min. Den integrerade spännmekanismen (tillgänglig i fjäder--belastad och gravitations--viktskonfigurationer) kompenserar kontinuerligt för kedjeförlängning som ackumulerats genom termisk cykling (–20 grader till 200 grader), slitage-inducerad stigning och last{14}}beroende sträckning över kretsen.

Som en driven returändkomponent snarare än en aktiv drivenhet absorberar QXG200-upptagningsenheten inget motorvridmoment och kräver ingen elektrisk anslutning. Dess enda mekaniska ansvar är: (1) tillhandahålla en jämn omkastning av kedjans riktning med låg-friktion; (2) bibehålla en kalibrerad rygg-spänning i kedjeöglans returben; och (3) tillåta underhållspersonal att justera, mäta och låsa kedjespänningen från en enda åtkomstpunkt vid linjens bortre ände. Enheten levereras som en bult-sammansättning som är kompatibel med standard QXG200 72 × 68 × 4 mm innesluten I-balkspårprofil.

 

Varför det är viktigt att ta-upp/bakhjulsmonteringen

 

I en QXG överliggande transportörkrets bildar kedjan en kontinuerlig slinga: drivhjul → processbana (bås, ugnar) → drivna bakhjul → returben → tillbaka till drivhjul. Det drivna bakhjulet har tre sammankopplade funktioner som direkt påverkar kedjans livslängd, driftljud och lackkvaliteten-:

Omkastning av kedjans riktning.Vid transportörens bortre ände tar bakhjulsdrevet emot kedjeöglan från processbanan och dirigerar om den till returbenet. Den tandade kedjehjulsprofilen säkerställer att varje 200 mm stigningslänk greppar rent utan att-påverkas vid kugg-spetskontakten - förutsatt att kedjehjulet är korrekt anpassat till kedjestigningen.

Reglering av rygg-spänning.Utan aktiv spänningskontroll tillåter ett slak returben kedjan att viska, vibrera och eventuellt hoppa över tänder vid drivhjulet - vilket ger ojämn linjehastighet, variation i färg-tjocklek och för tidigt slitage av kedjehjul. Den integrerade spänningsmekanismen upprätthåller en kalibrerad för-förbelastning i returbenet och absorberar kedjans förlängning när den ackumuleras.

Bär-kompensationsbehållare.Kedjelänkar förlängs under tusentals drifttimmar när stift-bussningsgränssnitt slits. Upptagningens-justeringsområde ger slagkapaciteten att absorbera denna tillväxt innan kedjan måste förkortas eller bytas ut -, vanligtvis 3–5 % av den totala öglans längd innan om-spänningen är slut.

 

Spänningsmekanismtyper och urval

QXG200-upptagningsenheten- erbjuds med två distinkta spänningsarkitekturer. Valet beror på transportbandets längd, temperaturfluktuationsgraden och önskad nivå av hands-automatisering:

Fjäder-Belastad spänning (S-Typ)

En spiralformad kompressionsfjäderenhet trycker bakhjulets kedjehjulsmonteringsplatta utåt mot kedjeöglan och bibehåller en för-bakåtställd-spänning. Fjäderförspänningen- är justerbar via en gängad spännbult som är åtkomlig från enhetens utsida.

Attribut

Fjäder-Belastad spänning

Spänningskälla

Spiralkompressionsfjäder (för-kalibrerad fjäderkonstant)

Justeringsmetod

Gängad spännbult med låsmutter

Automatisk-kompensation

Partiell - fjäder absorberar automatiskt mindre förlängning inom sitt rörelseslag; manuell re-justering krävs när slaget är slut

Bäst för

Kortare linjer (Mindre än eller lika med 150 m slinga); stabila omgivningstemperaturer; begränsad höjdfrigång där gravitationsvikter stör

Temperaturkänslighet

Fjäderkonstanten varierar ~5 % över –20 till 200 graders intervall; acceptabel för de flesta inomhusapplikationer

Installationsorientering

Horisontell eller vertikal montering; inte beroende av gravitationen för att generera spänningar

Underhållskrav

Månatlig visuell inspektion av fjäderförspänningen-; årlig vår-uthållighetskontroll på-högcykellinjer

 

Tyngdkraft-Viktspänning (H-Typ/hammartyp)

 

En motviktsstapel (justerbar genom att lägga till eller ta bort viktskivor) applicerar en konstant nedåtriktad kraft på bakhjulets monteringsvagn via en hävarm eller direkt-upphängningslänkage. Kedjespänningen förblir oföränderlig över hela temperaturområdet eftersom gravitationskraften är oberoende av termiskt tillstånd.

Attribut

Tyngdkraft-Vikt/hammarspänning

Spänningskälla

Justerbar motviktsstapel (viktplattor av gjutjärn eller stål)

Justeringsmetod

Lägg till eller ta bort individuella viktskivor (typisk ökning: 2,5–5 kg per platta)

Automatisk-kompensation

Full - gravitation ger konstant spänning över hela det mekaniska slitslaget; ingen våravslappning över tid

Bäst för

Längre linjer (större än eller lika med 150 m); temperatur-cyklande ugnar och färghärdningszoner; installationer där konsekvent linjespänning är avgörande för finishkvalitet

Temperaturimmunitet

Spänning i grunden oberoende av temperatur; vikt-baserad kraft försvagas inte med värme

Installationsorientering

Vertikal fjädring krävs (tyngdkrafts-beroende); tilldela cirka 500–800 mm vertikalt spelrum under spåret

Underhållskrav

Två-årlig inspektion av vikt-plåtstapelns integritet och upphängningslänkning; verifiera fri vertikal rörelse

 

Tekniska specifikationer

QXG200 upptagnings-uppspänningsenhet/bakhjulsenhet är konstruerad för att samverka med den vanliga 200 mm stigningen inneslutna-bandtransportörkedjan som löper inom en 72 × 68 × 4 mm I- balkprofil.

Parameter

QXG200 TakeUp-(fjädertyp)

QXG200 Take-Up (hammare/vikttyp)

Kompatibel kedjestigning

200 mm

200 mm

Kompatibel spårprofil

72 × 68 × 4 mm innesluten I-balk

72 × 68 × 4 mm innesluten I-balk

Kedjehjul Tandräkning

8T (standard); 10T (valfritt)

8T (standard); 10T (valfritt)

Kedjehjul PCD

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

Kedjehjulslagertyp

Dubbla-tätade djupa-spårkullager

Dubbla-tätade djupa-spårkullager

Kedjehjulsmaterial

45# kolstål, induktions-härdad tandprofil

45# kolstål, induktions-härdad tandprofil

Material för ram / hölje

Svetsad Q235 stålplåt

Svetsad Q235 stålplåt

Spänningsslag (justeringsområde)

80–120 mm

150–250 mm

Spännkraft (justerbar)

100–500 N (via fjäderför-gänga)

50–500 N (via vikt-plattstapel)

Max. Kedjespänning vid returänden

3,0 kN (matchar QXG200 tillåten dragkraft)

3,0 kN

Driftstemperatur

–20 grader till +200 grader

–20 grader till +200 grader

Ytbehandling

Epoxi e-beläggning (svart); valfri varm-doppförzinkning

Epoxi e-beläggning (svart); valfri varm-doppförzinkning

Monteringsorientering

Horisontell eller vertikal (fjädertyp är orienterings-oberoende)

Vertikal fjädring krävs (gravitationsberoende-)

Enhetsvikt (ungefär)

12–15 kg (exklusive kedja)

18–25 kg (exklusive kedja och vikter)

Smörjning

Fabriksförseglade-lager (livstids-smorda); drevtänder: torra

Fabriksförseglade-lager (livstids-smorda); drevtänder: torra

Obs: Upptagningsenheten- levereras som en för-monterad bult-tillsammans, inklusive bakhjulets kedjehjul, lagerhus, spänningsmekanism (fjäder eller viktlänk), spår-monteringsfästen och M12/M16-ankarbultar för golv- eller överliggande konstruktionsfäste. Kedja ingår ej; beställs separat som QXG200 drivkedja per meter.

 

Installation, uppriktning och initial spänningskalibrering

 

Korrekt installation av QXG200-upptagnings-/bakhjulsenheten är avgörande för att uppnå tyst drift (<62 dB) and extending chain service life beyond 10 000 operating hours. The following six-step protocol should be followed during initial commissioning:

Positionsval.Installera upptagningsenheten- vid den punkt där kedjespänningen är lägst i transportörkretsen -, vanligtvis omedelbart efter den sista processstationen (efter avkylningszonen-) och innan kedjan börjar sin retursträcka. Positionering nedströms om tunga-lastnedgångssektioner ger otillräcklig spänning och accelererar kedjepiskan.

Kedjehjul-för-att spåra mittlinjeinriktning.Stjärthjulets kuggcentrum måste ligga exakt i vertikalplanet för den inneslutna I-balkspåret. Sidoförskjutning som överstiger 1 mm tvingar kedjan att gå in i kedjehjulet i en vinkel, vilket genererar ojämn kuggbelastning och accelererat flankslitage. Verifiera inriktningen med laser eller lod innan du skruvar fast enhetens monteringsplatta.

Kedjehjulets rotationsinriktning.Vrid kedjehjulet för hand genom ett helt varv innan kedjan sätts in. Den ska snurra fritt utan bindning, slipning eller intermittent motstånd. Alla mekaniska ojämnheter indikerar att lagerföroreningar, felinriktning av huset eller transportskador - åtgärdats innan du fortsätter.

Initial spänningsinställning-.Ställ in den initiala bakspänningen- på 3–5 % av kedjans tillåtna dragkraft: 90–150 N för standard QXG200-kedja (3,0 kN-klassning). För enheter av fjäder-typ, linda upp den gängade spännbulten tills fjäderkompressionsindikatorn når det för-kalibrerade märket. För tyngdkrafts-vikttyper, börja med 2–3 viktskivor och lägg till stegvis tills kedjan hänger i den längsta ostödda retur-benspännet.

Töm-kör övervakning.Kör transportören tom i 30–60 minuter medan du observerar bakhjulets ingrepp. Lyssna efter rytmisk klickning (indikerar tandinterferens från en stigningsfelmatchning eller inriktningsfel) och se efter lateral kedjas oscillation vid kedjehjulets ingångspunkt (indikerar otillräcklig spänning). Korrigera eventuella ojämnheter innan du laddar arbetsstycken.

Lås och dokumentera.När rätt spänning har uppnåtts, dra åt alla låsmuttrar och dokumentera inställningspunkten (-fjäderkompressionsposition eller vikt-plåtantalet) i linjens underhållslogg. Denna baslinje möjliggör snabb diagnos om spänningsrelaterade-problem uppstår senare i utrustningens livscykel.

Typiska distributionsscenarier

Målning av fordonskomponenter och E-beläggningslinjer

Under-monteringslinjer för fordonsmålning (dörrpaneler, stötfångare, spegelhus) där en konstant 3–8 m/min linjehastighet genom sprutboxar och 180 graders härdningsugnar är avgörande. Den hammare-typ QXG200 tar upp-enhetens gravitationsbaserade-spänning upprätthåller konstant bakåt-kraft oavsett ugns-inducerad termisk kedjeexpansion, vilket förhindrar den hastighetsavdrift som enheter av fjäder-typ kan uppvisa under daglig värmecykling.Pulver-Beläggningstransportörsystem för medelstora-arbetsstycken

Slutna-spårpulver-beläggningslinjer som hanterar möbelramar, hyllfästen och apparatpaneler med 5–12 m/min drar fördel av fjäderns-typ-s kompakta fotavtryck. Enheten monteras jämnt i spårets ände utan att ta upp golvyta under transportören, vilket lämnar området fritt för pulver-återvinningstrattar och manuella-bättringsstationer.

Galvanisering och våta-Bearbeta efterbehandlingslinjer

Zink-, nickel- och krompläteringslinjer där kedjan upprepade gånger går in i och ut ur kemiska bad kräver en-upptagningsenhet vars lager är helt täta mot sur ånga och sköljvattendimma.- Båda QXG200-spänningskonfigurationerna använder dubbla-tätade lagerhus; varianten av hammare-föredrags här för dess temperatur-oberoende spänningskonstans under heta-sköljnings- och torkningsskeden.

Appliance & White-Overheadtransportörer för godsmontering

Kylskåp, tvättmaskin och luft-sammansättningslinjer med 30 kg per-punkt arbetsstycken - som matchar QXG200-kedjans nominella belastningstak - förlitar sig på att bakhjulsaggregatet upprätthåller jämn omkastning av kedjans riktning vid returänden utan att demontera komponenter som kan störa delar av vibration.

 

FAQ

Q: 1:Är QXG200-upptagningsenheten-kompatibel med QXG206- eller QXG250-kedjor?

S: Standard QXG200 bakhjulsdrevet är bearbetat för 200 mm stigning exklusivt. Den kommer inte att gripa in korrekt med en QXG206-kedja med 206 mm stigning eller en 250 mm QXG250-kedja - stigningsfelet orsakar tand-spetskörning och snabbt slitage på kedjehjulet. Separata upptagningsenheter-med stigningsmatchade kedjehjul är tillgängliga för kedjefamiljerna QXG206, QXG240, QXG250 och QXG300. Specificera kedjemodellen vid beställningstillfället för att säkerställa att rätt kedjehjul är monterat.

Q: 2:Kan bakhjulsenheten installeras i en befintlig linje som en eftermontering?

A: Ja. QXG200 tar-upp enhetens bult-arkitektur gör att den kan eftermonteras på en befintlig sluten-bandtransportörlinje utan att skära eller svetsa spåret. Enhetens monteringsplatta skruvas fast i spårändens fläns med hjälp av befintliga bulthål (eller nya hål borrade på-platsen). Kedjan måste brytas i returänden och åter-skarvas runt bakhjulets kedjehjul. Eftermontering kan vanligtvis genomföras inom ett skift (4–6 timmar) med två tekniker.

Q: 3. Kräver bakhjulets kedjehjul periodisk smörjning?

S: Kedjehjulets tänder driver torr - kedja-till-kedjehjulsingreppet är ett rullande-kontaktgränssnitt där smörjmedel skulle fånga in överspray och nötande partiklar, accelerera snarare än att förhindra slitage. Lagerhuset är fabriks-tätat med livstidssmörjning och kräver ingen åter-smörjning under normala driftsförhållanden för slutna-banor. Om upptagningsenheten används i en utomhus- eller hög{10}installation med hög luftfuktighet, ange den valfria varianten av rostfritt lager vid beställningstillfället.

Q: 4: Vilka ytbehandlingsalternativ finns för korrosionsskydd?

S: Standardfinishen är svart epoxielektroforetisk beläggning (e-beläggning), som ger 200+ timmar av neutral salt-sprutbeständighet och är lämplig för inomhusmålning och beläggningsmiljöer. För utomhusinstallationer, galvaniseringslinjer med sur ångexponering eller livsmedels-transportörapplikationer är valfri varm-doppförzinkning enligt ISO 1461 (85 μm minsta beläggningstjocklek) tillgänglig. Rostfria lagerhus och fästsatser erbjuds också som en kompletterande uppgradering för aggressiva kemiska miljöer.

Q: 5. Hur lång är ledtiden för en komplett drivenhet?

S: Standardstorlekar är 25–30 dagar. Helt anpassade sammansättningar med speciell axelbearbetning eller hög-temperaturlager kräver 35–45 dagar efter ritningsgodkännande.

-42008

Populära Taggar: qxg200 ta-uppspänningsenhet, Kina qxg200 ta-uppspänningsenhet, tillverkare, leverantörer, fabrik, DC-drivenhet, drivenhet, Five Tons-seriens drivenhet, laboratorieutrustningsenhet, drivenhet av hög kvalitet, stegdrivenhet

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning