Tunga tullöverträdare system
Inom den livliga domänen för industriellt material transport, lyser XT -linjen med tunga överhuvudtransportörer ljust som en paragon av excellens och effektivitet. Dessa transportörer är konstruerade med noggrann vård och är valet för branscher med krävande standarder. De är mästerligt utformade för att erbjuda en sömlös och pålitlig transportlösning för att transportera stora och besvärliga laster.
Utformningen av XT -seriens tunga tullöverträdare är ett bevis på precision och hållbarhet. Konstruerade av toppnivå, höghållfast material, är de mer än kapabla att motstå den kontinuerliga och svåra stressen av omkring - klockoperationen, liksom den betydande vikten av stor volymlast. Tack vare deras robusta och väl genomtänkta konstruktion garanterar dessa transportörer inte bara långsiktiga, problemfri prestanda utan minimerar också behovet av ständig underhåll, vilket gör dem till en kostnadseffektiv och pålitlig investering för alla industriella operationer.
ProduktSpecifikation
|
Projekt |
Xt80 |
Xt100 |
Xt160 |
|
|
Kedjelänkdata (mm) |
80 |
100 |
160 |
|
|
Kedjevikt (n/m) |
38 |
47 |
90 |
|
|
Single Point Lifting Weight (KN) |
1.25 |
2.5 |
5 |
|
|
Tillåten spänning av kedjan (KN) |
10 |
12.5 |
25 |
|
|
Chain Breaking Force (KN) |
Större än eller lika med 110 |
Större än eller lika med 220 |
Större än eller lika med 400 |
|
|
Spåra specifikationer |
Vanlig I-Beam 8#, 10# |
Vanlig I-Beam 12#, 14# |
Vanlig I-Beam 14#, 16# |
|
|
Spårspecifikationsvikt (N/M) |
89.6 ,112 |
140 ,169 |
169 ,205 |
|
|
Körhastighet (m/min) |
0~1.2 ,2.1 ,3.3 ,4.8 ,8.3 |
0~1.1 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,7.2 |
0~13 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,6.0 |
|
|
Arbetstemperatur (grad) |
-20~250 |
-20~250 |
-20~250 |
|
|
Transportör (KW) |
1.2 ,2.2 |
1.5 ,2.2 |
2.2 ,3.4 |
Produktssammansättning
Vagn
Die -smidda bilden serverar flera avgörande funktioner. Det är främst ansvarigt för att stödja vikten av föremål, spridare och kedjor. Dessutom tål den den resulterande kraften som genereras av kedjespänningen inom den vertikala böjningssektionen. Dessutom spelar det en viktig roll för att säkerställa att kedjan rör sig exakt längs den angivna spårlinjen. I fall där avståndet mellan två laddade vagnar i linjen når utöver 800 - 900 mm är det möjligt att sätta in en extra lastvagn i mellanrummet.
|
Projekt |
A |
B |
C |
D |
E |
|
Xt80 |
63.5 |
100 |
16 |
φ12 |
66 |
|
Xt100 |
82 |
131.1 |
20 |
φ12 |
74 |
|
Xt160 |
102 |
170.8 |
25 |
φ20 |
109 |

XT -kedja
Kedjan fungerar som transportelementet i transportören. För Modellerna XT80 och XT100 finns det två kedjor. Dessa kedjor har förmågan att rotera fritt i både horisontella och vertikala riktningar.
|
Projekt |
P |
C |
a |
|
Xt80 |
80(76.2) |
1.5-2.5 |
Större än eller lika med 9 grader |
|
Xt100 |
100 |
1.5-2.5 |
Större än eller lika med 9 grader |
|
Xt160 |
160 |
2-4 |
Större än eller lika med 6 grader |

Temperaturutvidgningsskena
När transportörens körspår går överstiga temperaturområden som bakningszoner är det nödvändigt att installera temperaturutvidgningsfogar i båda ändarna av avsnittet med hög temperatur. Den ena änden av temperaturutvidgningsleden ska svetsas ordentligt till spåret. Den andra änden är utformad som en glidhylsa som gränssnitt med det angränsande spåret. Det är avgörande att säkerställa ett lämpligt avstånd mellan de två skenorna. Detta gap är viktigt för att kompensera den termiska deformationen som uppstår på grund av de höga temperaturerna, vilket förhindrar skador på spårsystemet och säkerställer en smidig drift av transportören.
Företagets introduktion


Populära Taggar: Tunga tullöverträdare system, Kina tunga tullöverträdare Systemtillverkare, leverantörer, fabrik, transportkostnad, transportskalbarhet, transportsystemlarmssystem, transportörssystemets riskbedömning, transportsystemets säkerhetsdokumentation, transportsystemets säkerhetsutbildning
Ett par
NejDu kanske också gillar
Skicka förfrågan













